火箭布雷【-】火箭布雷车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火箭布雷的问题，于是小编就整理了1个相关介绍火箭布雷的解答，让我们一起看看吧。

怎样评价“飞豹”战机？

歼轰-7还有很长的服役时间，飞豹作用不容忽视，飞豹属于歼击轰炸机，它前身是轰6，服役时间为1992年，在全球歼击轰炸机有多架为代表，其中包括飞豹、苏34“鸭嘴兽”、苏24“击剑手”、幻影IV、美军的A5、F111等9架歼击轰炸机，就拿苏24和苏34来讲，它们俩在叙利亚战场的作用不容忽视，苏24相对战力不够鸭嘴兽来，苏24在今年初被土耳其军击落了数架，但苏34为其挽回了面子，有一次土耳其军队突袭叙利亚政府军的情况下，叙利亚政府军被土耳其的F16和装甲部队的袭击，造成数十人伤亡，但被俄罗斯空军出动鸭嘴兽报复，造成土耳其军队伤亡惨重，到最后埃尔多安也因为这个问题被国会议员指责。

（飞豹）

飞豹在中巴举行“雄鹰”第8次联合训练，我方派出歼10C、歼16、飞豹和预警机等多种战机，同时携带多种武器装备，其中包括反舰导弹、地空导弹、雷达、通信、空降等，巴方出动枭龙、幻影和预警机等多种机型，之所以这种场面歼击轰炸机有打扫战场功效，如果没有这种机型很难体现出整个战场的效果。2019年8月3日，飞豹连同歼十、运9、伊尔76等战机扺达俄罗斯，参加飞镖国际军事比赛，这是解放军海军飞豹首次参赛，其中南美洲的委内瑞拉也到来，这次赛事海军飞豹突出其重要位置，要是缺少歼击轰炸机相当于少了一个环节。

（飞鲨）

那么飞豹在战场上是担任哪些角色呢？答案是“洗地”，飞豹的对地、对海攻击能力很强，甚至超越了苏30系列，飞豹主要担对第一岛链的冲击，飞豹挂弹量大概是10吨左右，飞鲨和飞鲨可以共同清场，这种打击力能力相当厉害，两者属于移动小型武器库，飞豹与飞鲨这种组合，之前还没有尝试过。8月22日至29日，在车里雅宾克州举行的“和平使命-2018”上合组织军事演习，我军出动一架飞豹和一架歼11，而俄罗斯侧是出动2架苏24，该次武器装备超过5000件，总兵力达到3000人，这次演习歼击轰炸机成为主角。目前飞豹已经更换全新电战吊舱，战力会更上一层楼。

（苏34）

对于飞豹战机的评价，飞豹是架实用经济型战机，给人感觉是粗茶淡饭，我军对于飞豹的培养不亚于任何战机，可以说千锤百练，飞豹夜间突袭能力很强，也是深海布雷能手，2014年勇夺“金飞镖”奖，数十年以来飞豹担任守护海疆，立下无数功绩，虽然在服役其间有损失过，但是阻挡不了它驱离外势力战机。

“飞豹”是我国歼轰-7战斗轰炸机的绰号。

歼轰-7“飞豹”战机，是由中国西安飞机制造厂与603研究所合作设计制造的一款双发、双座战斗轰炸机；气动布局采用常规布局；

发动机使用的2台涡扇-9加力涡扇发动机，该发动机是英国斯贝Mk202的国产仿制型号，最大推力54.5千牛，最大加力推力91.25千牛，推重比6.5；

航电系统包括232H型多用途脉冲多普勒火控雷达、ZJ-9指挥仪、210多普勒导航雷达、265A雷达高度表、HZX-5航向姿态系统等，其中232H雷达搜索范围为150千米，射控雷达范围为100千米；

机载武器包括一门23mm双管航炮，备弹300发；拥有7个外挂架可配备：57毫米、90毫米、130毫米火箭巢；“霹雳”系列空空导弹；YJ—91型反辐射导弹，激光制导航弹；C－601/611、C－801/802、C－803反舰导弹等国产武器装备。

歼轰-7“飞豹”在我军战机序列中是一种比较尴尬机型

首先，歼轰-7由于设计较早，虽然有较好的对地攻击性能，但空战自卫能力较弱。而在世界上，随着科学技术的发展和进步，以及战场环境和作战样式的不断变化。战斗轰炸机也逐渐被多用途战斗机取代。这些多用途战斗机（如阵风、苏-35、F-35等）不仅具备战斗轰炸机一样的强大的对地、对海攻击能力，同时也具有远超战斗轰炸机的较强的空战能力。也就是说，歼轰-7“飞豹”定型时，其设计理念和技术上就已然落伍了。

其次，飞豹发展之初我国国内航空工业基础薄弱。无论是战斗机的总体设计经验，还是各种配套的子系统都非常落后。所以飞豹的发展非常缓慢。70年代开始研制工作却直到1998年才正式设计定型。而世纪之交的那段时间，我国已引进苏-27战斗机，国产化工作也在有条不紊的推进中，而新一代的歼-10也完成了首飞。部队手中握有的和可以选择的先进战斗机机型，比以前多了很多。而这又进一步影响了“飞豹”的“生存空间”。

歼轰-7“飞豹”战机十多年来没有进行升级改造，性能已然落后

歼轰-7“飞豹”只是在2004年时，在歼轰-7原型的基础上发展出了歼轰-7A。该改进型号对气动外形略做改进，采用新材料和装备新雷达和航电系统，作战效能有了大幅提升。

不过在高新技术日新月异的今天，武器装备可能有两三年没有改进，在性能上可能就会稍显落后。歼轰-7自2004年推出了改进型歼轰-7A后的十多年里就再也没有进行大改和升级。因此在技术性能上，歼轰-7“飞豹”与世界主流的四代和四代半战斗机相比，已有了不小的差距。

“飞豹”对我国战斗机发展积累经验，为现在我国战斗机的大发展奠定了基础

虽然从技术性能和战术定位来看，歼轰-7“飞豹”被取代是不可避免的。但歼轰-7“飞豹”在我国战斗机发展史上却有着重要的地位。通过歼轰-7“飞豹”的设计研制工作，我国积累了大量先进战斗机的设计经验，为我国今后的战斗机发展打下了坚实的基础。

如，歼轰-7的航电系统包括232H单脉冲多功能火控雷达、ZJ-9指挥仪、210多普勒导航雷达、265A雷达高度表、HZX-5航向姿态系统等。由于航空电子设备的增多，中国战机传统采用了硬件互联的办法已经不适合用在歼轰-7战机上，因此歼轰-7采用了数据总线与数字技术，将各子系统进行相连。而这在我国战斗机发展中是第一次。

可以说，我国在战斗机领域能有如今的盛况，歼轰-7可谓功不可没。

最近几年，虽然一直以来都说有歼轰-7新改进型在实验，但是一直都没有正式服役。由此可见，歼轰-7不久后可能就将全面退居二线。

最后用麦克阿瑟的名言来祝福“飞豹”，“老兵不死 只是逐渐凋零”。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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歼-10之前中国航空工业真正自主研制，自行生产制造的机型应该就是飞豹了，前期包括歼-5、歼-6、歼-7都是仿制品，后期再进行各种优化升级。就算含金量稍高点的强-5以及歼-8，一款源自歼-6改的两侧进气版，一款源自歼-7改的两侧进气放大版。

上世纪70年代，西沙海战海军以落后小艇战大舰，虽然取得不错的战绩。但无法获得航空兵远程火力支援的问题随之暴露出来，轰-5、轰-6航程不够、速度也不快，自保都成问题更不用说远程前出支援。强-5做为唯一的超音速攻击机，继承了歼-6腿短的毛病飞不了多远，虽然皮实但不起作用。

在这种情况下海航、空军分别提要求需要一款长程、大载重机型，西飞提出了基于轰-7为原型的FBC-1“飞豹”战斗轰炸机。飞豹确实是我国自行设计、自行研制、自行生产的多用途、全天候超音速战斗轰炸机，1988年歼轰-7首飞。

飞豹最大起飞重量28.4吨，作战半径1650千米，最高升限15500米，最大飞行速度1.6马赫。对地及反舰攻击为主，同样具有一定的空中自卫能力，但是机体气动布局的影响机动能力较弱，也就是自卫而不是制空。可以挂载C801、C802反舰导弹，以及PL-5空空导弹等，总外挂能力约6.5吨。

飞豹入役后对于海空军远程支援多了一种选项，主要作战任务是执行对地/海攻击，然后兼具一定战斗护航能力。可以对敌纵深交通枢纽、前沿重要海、空军基地、以及滩头阵地，兵力集结点进行攻击，当然最重要的反舰也不会落下。不过原始气动布局给它带来很大有问题是安全性，入役之后发生了多起严重的机毁人亡事故，在歼-16批量入役后飞豹将慢慢退出历史舞台。

到此，以上就是小编对于火箭布雷的问题就介绍到这了，希望介绍关于火箭布雷的1点解答对大家有用。