大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保时捷帕尔梅拉的问题,于是小编就整理了4个相关介绍保时捷帕尔梅拉的解答,让我们一起看看吧。
保时捷帕拉梅全部车型有Panamera、Panamera 4、Panamera 4S、Panamera Turbo、Panamera Turbo S、Panamera GTS以及Panamera 4 E-Hybrid等1。
此外,保时捷帕拉梅拉还提供了多种个性化配置选装,如采用对比色装饰缝线的内饰组件、带内饰对比色装饰缝线的部件、采用对比色的真皮座椅中心等,可根据个人喜好进行选择1。
帕拉梅拉和保时捷的区别如下:
1。定位不同:保时捷是跑车,帕拉梅拉是大型豪华车。
2、侧重不同:保时捷是纯种跑车,追求性能和赛道。Mela四门轿跑,功能更多,空间更大,强调舒适性。
3.外观不同:帕拉梅拉的车身线条圆润流畅,没有任何棱角,展现出成熟的保时捷设计风格。
它采用了四门设计,前脸两侧有一个很大的进气口,一个横条状雾灯从中穿过,造型独特。
侧面简洁柔和,优雅(查成交价|参配|优惠政策)动感,巨大的五辐轮毂搭配黑色制动卡钳,预示着良好的运动潜力。
保时捷的贯穿式尾灯设计成为新保时捷最具辨识度的变化,排气布局有四出和两出两种选择。
自动升力尾翼将在高速行驶时提供巨大的额外下压力。
俩款车都是百万级豪华商务轿车,虽然定价差不多,但是面对的消费群里还是大有不同的,帕纳梅拉更年轻化,也更注重操控和运动。
而奥迪A8L则更趋向于商务化和乘坐质感。虽然帕纳梅拉是保时捷旗下首款四门轿跑,但在这个级别的豪华轿车里帕纳梅拉的后排空间和舒适程度都不是很好。
其实这种设计更适合四个赛车手坐在里面,感受保时捷的极限性操控带来的肾上腺素。
相比于奥迪A8L来说,在操控和动力上A8L确实没有什么优势,但也没差多少。在外观设计上A8L也比较保守,毕竟不是为操控和运动和主打的车型,不过看过非常人贩的影迷们都知道,A8L其实是辆西装暴徒,在宽大而整洁的外表下,极限操控和动力也都跟得上,毕竟还是主打商务的豪华车,不会太在意运动。
随着新款A8的上市,外观和内饰也都科技感爆棚。也依旧延续着灯厂的神话。所以俩台车都是各自领域的佼佼者,不分好坏。
进了4s店就知道,帕拉梅拉连天窗、真皮、音响、氛围灯、空调等等全需要选装,选装到差不多的配置,够买两辆78s了至少。这还只是入门动力的车型。4s、4e怎么弄都得200w及开外,turbose等车型必然350w开外
两个车的定位和受众群体差别太大了
商务人士肯定会觉得A8L性价比更高,更适合用做商务场合接待家用也是非常不错的,甚至考虑A8的人压根都不会想到帕拉梅拉
至于喜欢帕拉梅拉的人喜欢上A8的概率也是很低的,它更适合年轻一些的个性张扬的人,说不定就是买来玩儿的,是众多豪车中的一辆也不需要考虑出行场合以及性价比
如果非要说哪辆更好的话,本人认为当然是帕拉梅拉了,车子的性能抛开不说,光品牌和B格就已经胜出了!
这是一个和年龄还有取向相关的问题。如果你年过50,平时又是司机开车,那么A8是好的选择,记得选择四座版,如果你未满五十,喜好自己开车,又不想被人认做司机,那么还是paremera吧,2.9T的4S是你最好的选择。
帕纳梅拉更适合女性(男的买卡宴的比较多),A8L更适合成熟稳重的男士。
我从汽车之家找了两款价位近似的车型对比一下,实际落地的话,奥迪会有一部分优惠,保时捷可能要加装20万左右的配置
新一代帕纳梅拉不管是内饰还是外观都非常出众,还有那高速自动升起的小尾翼非常动感(低配版本需要选配)。相比A8L,虽然这个是加长版的帕纳梅拉,但尺寸还是要小一点,但更运动、更年轻一点。
不过从配置上来说,那帕纳梅拉就太寒酸了,可以说被碾压,A8L的配置真的是非常丰富。如果要买保时捷的话,就不能考虑性价比了。如果你想要BBA差不多的配置,那最好多准备40%的钱。
最近有朋友问小编:保时捷panamera和奔驰S级宝马7系选谁好?为什么保时捷panamera销量远远不如奔驰S级和宝马7系呢?下面咱们就好好的去分析一下:
首先保时捷panamera的入门价格远高于奔驰S级和宝马7系。目前奔驰S级的入门车型S320官方指导价只有87.68万元,宝马730Li2.0T的最低价71万多点。而保时捷panamera入门版车型的官方指导价是99.80万元,二者之间足足差了十万多。同样奔驰S级的顶配车型S500L的官方指导价是173.28万元,宝马750v8最高配176万,760v12豪华版215万,而保时捷panamera顶配车型的官方指导价是217.80万元。
那么同样是豪华品牌的大型轿车,保时捷panamera与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8相比,在销量上的确要少很多。究其原因的话,无外乎以下几点。
首先一点还是价格因素,官司指导价保时捷panamera就要同级别的奔驰S级等高不少。但实际购车价格事实上这个差距会更大。像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型,市场终端都是有优惠的。尤其是宝马7系和奥迪A8,优惠大的时候能达八折左右。而保时捷panamera优惠是别想了,另外保时捷一个很大的花钱项目就是选配,而选配的价格随随便便几十万就没了。所以真正的落地价格来说,保时捷panamera比奔驰S级还是要高不少的。
其次是车型定位问题,虽然保时捷panamera和奔驰S级都是豪华品牌大型轿车,但是一般消费者选择这个级别车型的时候,绝大多数都是冲着商务接待的目的去的。而作为运动型豪华品牌的保时捷,虽然panamera已经设计得很克制了,但是溜背的轿跑风格,使得后排的乘坐舒适性大打折扣。这款车基本上只能是有钱又追求个性的土豪自己开,所以使用场景上远不如奔驰S级广泛,自然销量也就差很多了。
点评:从以上的分析不难看出,虽然这两款车看似是同等级的车型,但是相比于奔驰S级,保时捷panamera真的是一点作用都没有,所以保时捷panamera无论到什么时候都是不可能比奔驰卖的好的,大家觉得呢?有以为保时捷panamera的车主也是向小编吐槽到:真后悔买这车,一点用都没有,还不如奔驰S和宝马7系实用呢!
到此,以上就是小编对于保时捷帕尔梅拉的问题就介绍到这了,希望介绍关于保时捷帕尔梅拉的4点解答对大家有用。