大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于米娅战绩的问题,于是小编就整理了3个相关介绍米娅战绩的解答,让我们一起看看吧。
成吉思汗的开国功臣最后结局如下:
一代天骄成吉思汗手下的四杰(四骏)、四狗(四獒)、二勇将,他们跟随成吉思汗打下广大的帝国版图,战功赫赫。为成吉思汗的开国功臣。
开国功臣木华黎:十二年,封为太师、国王、都行省承制行事,全权负责攻金和治理中原的事务,十八年,木华黎渡黄河至山西闻喜县,病逝于军中,享年五十四岁,追封鲁国王,谥号“忠武”。
开国功臣博尔术:蒙古阿儿剌部人,十三岁时就和铁木真一起,1206年蒙古建国,博尔术为千户长、右翼万户长,统治汗庭以西至阿尔泰山地区,和木华黎并列诸将之首,1226年征西夏时病死于军中,大德五年追封广平王。
开国功臣博尔忽:许兀慎部人,以神武著称,1206年蒙古国建立,封千户长,与博尔术共掌右翼军队,同样享有九次犯罪不罚特权,1217年征讨秃马惕部,中伏身亡,追封为淇阳王。
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米-28系在开战第一天的时候曾经突击过乌克兰军队:它与卡-52配合直接攻击多个乌军军事目标;
俄军出动的数百架直升机之中,米-28N/NM责无旁贷承担压制、护卫、掩护机降等任务;
由于缺乏夜战能力,俄空天军起初没有大规模列装它,直到夜战型米-28NM出现,它在2020年9月才接到100架的大订单,由于被西方制裁,它的量产又受到影响,即使出动也很难与卡-52争夺出镜率:毕竟卡-52才是俄空天军的王牌!
2020年9月,俄罗斯直升机公司总经理安德烈·博金斯基表示:该公司已经开始批量生产升级改进后的攻击直升机米-28NM。他说:“量产已经开始,根据目前的国防订单,我们将在2027年前提供98架直升机。前两架直升机已经交付俄军进行测试。其中一架已经在进行认证测试,另一架正被用于试验新型旋翼叶片。”
那么原来的米-28N装备了多少架呢?按照俄罗斯的说法是订购了100多架,可是2013年才开始正式服役,2014年就爆发了克里米亚半岛危机,俄罗斯受到西方严厉制裁:300架的装备小目标无法实现了,直到2021年才装备112架(包括伊拉克订购的15架);
米-28N的一些重要零部件来乌克兰:俄罗斯使用乌克兰零件在圣彼得堡生产VK-2500发动机,“阿塔卡”反坦克导弹的I-256数据链则来自乌克兰利沃夫的Lorta公司,两国关系恶化后就断了来源——这些都影响它的生产;直到2020年,米-28NM的俄制国产发动机才入役;
而受到军费逐年递减的俄军要更换全部的米-28系武直也需要时间和美元。所以,俄空天军的米-28NM再生猛也不能获得太多装备数量;
其次,米-28系的航电设备与卡-52相比还是落后的:卡-52驾驶舱配置比米-28NM高档多了。米-28N的N025型雷达一直未能量产:它安装在米-28直升机旋翼顶部,具有搜索、火控、地形规避、气象探测等多种功能。缺少它的支援,米-28N在夜间就是瞎子;同时,米-28N缺少战场弹射逃生系统,这与卡-52相差甚远;
(米-28NM前后舱配置)
(卡-52座舱配置)
由于俄军开战之初强调“高速突进、占领要点”,必须出动全天候作战/抗伤害/强火力的武直护航突击编队,米-28NM装备数量不足、米-28N黑夜作战效能弱、乌克兰低空防空火力强,出动米-28系无异于送战绩,所以,卡-52/米-35(成本低)成为基辅战区的视频主角之一;
而米-28系则在低风险的乌东区域负责白天的护卫、火力支援、突袭任务了:好歹皮粗肉厚,被打烂的乌东乌军的夜间威胁也不大。
因为冷战结束了,俄罗斯军工一直在吃苏联时期的老本,再也没有苏联时期的投入了,武器只是在苏联基础上改进升级,或者继续苏联时期的项目,俄罗斯军工业资金优先供给战略武器,美国也一样,因为美国没有威胁了,再也没有搞过阿波罗登月这样的疯狂计划,因为没有动力了。
保卢斯的第6集团军是在1942年11月23日正式被包围的,希特勒拒绝了保卢斯和蔡茨勒(陆军总参谋长)立刻突围的建议,并命令新上任的顿河集团军群司令曼施坦因开始组织对第6集团军的解围行动,由于陆军总司令部手中没有足够的战略预备队,解围部队将从其他战线上抽调,其中将从高加索的A集团军群中抽调一个装甲师支援顿河集团军群,当时并没有考虑立刻让整个A集团军群从高加索撤离,德军陆军总司令部对于斯大林格勒的形势并没有估计的过于严重,认为没有必要撤回A集团军群,因为撤回A集团军群就意味着德军蓝色行动的彻底失败。
很快战事的发展超出了德军陆军总司令部的预期,苏军在中央方向上同样发起了规模宏大的进攻,这迫使德军陆军总司令部将原计划用于斯大林格勒方向的预备队调往了中央方向的勒热夫突出部,先后有6个装甲师调往了勒热夫突出部,这些强大的机动部队保证了德军第9集团军能够抵住苏军的攻势。而在斯大林格勒的德军第6集团军就悲剧了,原计划投入两个装甲军的钳形进攻被苏军第二阶段的进攻所破坏,最终只有第57装甲军执行了解围行动,名义上虽然有3个装甲师,实际实力仅相当于2个,这点兵力很快证明无法完成解救第6集团军的重任。12月底,随着第57装甲军转入防御宣告了德军第一次解围行动的失败。
12月底的南翼形势已经非常恶劣,霍特战役级群的解围行动没能成功,而针对为第6集团军提供补给的空中运输行动也非常不理想,得不到充足补给的第6集团军战斗力正在迅速的下降。这种情况下,从西线或者其他较远的战线再抽调兵力已经来不及了,必须迅速为霍特的第4装甲集团军提供强有力的增援从而再次发起解围行动,唯一可以使用的就只有在高加索的A集团军群了。顿河集团军群司令曼施坦因也是在最初解围行动失败后向陆军总司令部提出了从高加索撤回A集团军群的建议,至少要将A集团军群的快速部队第1装甲集团军先撤回来,加入到解围作战中。
迫于斯大林格勒的严峻形势,德军陆军总司令部最终只是同意了将A集团军群部分兵力撤回,而不是全部,第1装甲集团军将从罗斯托夫撤离加入到顿河集团军群中,而主力的第17集团军则退入库班桥头堡实施防御,等待第二年再度对高加索发起进攻。由于A集团军群要已经转入了冬季防御模式,突然的撤退行动使得该集团军群难以适应,而快速部队第1装甲集团军由于要掩护步兵集团军的侧翼也不得不放慢脚步,整个A集团军群的撤退行动进行的很慢,直到2月初第1装甲集团军才经罗斯托夫撤回,而这个时候德军第6集团军已经弹尽粮绝、被迫投降了。A集团军群撤退行动的缓慢,完全要归咎于希特勒的错误决定,他要求A集团军群不得放弃库班桥头堡,而坚守这里就必须将该集团军群的储备物资尽可能的运出来,因为冬季无法从刻赤海峡建立补给线,在命令的束缚下,A集团军群根本无法实现轻装撤离,最终导致该集团军群没能在最关键的时候撤回来以加入到解围行动中,如果一开始就果断放弃高加索,将整个A集团军群迅速撤回和顿河集团军群一起作战,那么坚守在斯大林格勒的德军第6集团军极有可能真的被解救出来,而不是落个全军覆没的下场。
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