大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈雷尔季后赛怎么拉了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍哈雷尔季后赛怎么拉了的解答,让我们一起看看吧。
荣幸作答!
哈雷尔的身体优势
哈雷尔因为缺乏自主进攻能力,以及身体偏矮,所以选秀顺位稍低一点,但是格雷尔的弹跳能力以及身体素质,包括态度等等都是联盟顶级的!
逆袭,来到快船队
哈雷尔的转折点应该是,16-17赛季的那笔关于保罗大交易,借此来到了快船队。
其实刚刚来到快船的哈雷尔出场时间并没有太多增加,经过休赛期的努力。
第二年的哈雷尔有了质的飞跃,开发出了一定的内线技术,包括小抛投等等。借此,哈雷尔赢得了主教练得信任,再加上与威廉姆斯的默契配合,更是如虎添翼。
说到底,总结一下
哈雷尔的逆袭有幸运的因素,但是离不开自己的努力,以及不服输的球场拼劲!
这笔交易快船不会会同意,NBA联盟也不会同意。
1:薪金问题
去年夏天,在内线普遍大合同的情况下,火箭给卡佩拉开出了5年9000万的合同。当时我第一反应就是这份合同不值。反观两人合同对比:哈雷尔现在的合同是2018年签的,2年1200万,年薪仅仅有600万。而卡佩拉的合同也是18年签的,5年9000万,年薪为1490万。两人的薪金严重不对等,这笔交易如何成形。对于快船来说,花将近哈雷尔3倍的薪金去引进卡佩拉,这绝对不是一笔划算的买卖。
2:作用重复,缺点同样明显
其实两人得打球风格很像,只不过哈雷尔的球风更加激情。两者都是篮板猛将,没有太多的进攻的手段(据德鲁联赛,哈雷尔开发出了三分球,有待验证),大多得分依赖传球,“喂饼”。而缺点两者都同样明显,身高不足,在防守端遇到高大内线时,明显吃亏。虽然说卡佩拉在防守上可能会比哈雷尔强上一点,但是毕竟薪金高了整整900多万,没有理由同意这笔交易。
看了卡佩拉和哈雷尔在季后赛中的表现后,估计快船不会同意与火箭交易,因为哈雷尔不仅在季后赛中表现赤色,而且哈雷尔的合同更低,性价比也更高。
快船无力与火箭交易卡佩拉。NBA对位30只球队中,只有老鹰还有空间签约自由球员,这说明快船已经没有空间签约自由球员。而哈雷尔的年薪只有600万美元,卡佩拉的年薪却有1406万美元,如果快船想要引进卡佩拉,不仅需要送出哈雷尔,还要搭上路威这个超级第六人,而卡佩拉的作用不可能抵得上哈雷尔和路威两人,所以快船不可能引进卡佩拉。
火箭愿意用卡佩拉来交易哈雷尔。哈雷尔的身高虽然不如卡佩拉,但是哈雷尔打球强硬,而且具备一定的单打能力,同时他的前场篮板也比较出色,再加上交易得到哈雷尔后可以为球队腾出800万美元的空间,莫雷又可以用这800万空间来增强球队,所以火箭应该会答应这样的交易。
如果火箭真的可以用卡佩拉交易得到哈雷尔,那火箭的身高真的会成为球迷的隐患。虽然哈雷尔表现出色,但是哈雷尔一直是快船的替补,他和路威的组合也是快船替补席重要的得分手段。而如果加入火箭后成为球队的先发中锋,那身高只有2.03的哈雷尔,无疑会进一步拉大球队的平均身高,这样的身高不仅很难保护篮板,护筐能力也让人担心。
而如果快船只用哈雷尔就可以得到卡佩拉,那快船应该会同意这样的交易。卡佩拉在季后赛中的表现虽然不如常规赛,但是卡佩拉每年都在进步,而且是一个合格的先发中锋,他的防守也能够让快船满意,只是快船实在没有空间引进卡佩拉。
如果火箭队用卡佩拉单换哈勒尔,我想快船队一定会非常乐意交换的。但是卡佩拉下个赛季的薪金为1490万美元,而哈勒尔的下赛季的薪金为只有600万美元。1对1交易的话,两人的薪金金额是不匹配的,所以卡佩拉和哈勒尔1换1的话,这笔交易是不可能打成的,两队必须加上其他的交易筹码以便来完成交易。
但是快船队如果搭上选秀权的话,明显快船队是不乐意的。如果快船队搭上其他的性价比不高的筹码,火箭队又肯定不愿意接受。所以我个人认为,无论是火箭或者是快船队,都无意完成这笔交易,只不过是球迷单方面的幻想罢了。
抛开交易不谈,就从球队战术和个人技术方面分析,卡佩拉适合快船队吗?在我看来,如果卡佩拉能加盟快船,对于快船队的阵容,绝对是一个很大的补充。卡佩拉虽然进攻只能靠吃饼,但是防守是相当给力的。如果卡佩拉在快船队,由于乔治和伦纳德、贝弗利的存在,卡佩拉不用频频换防到外线,这就能让他很好的保护内线。卡佩拉、贝弗利、乔治和伦纳德,这防守堪称铜墙铁壁啊。
综上所述,虽然我认为题主的交易猜想是不可能实现的,但是像卡佩拉这样的中锋能够加盟快船,对于快船队的整体实力,无疑是最有针对性的补强。快船队现在的阵容,内线防守也许是唯一的缺点了。
感谢邀请~
小编认为,快船不会同意这样的交易。
首先,哈雷尔,是火箭旧将,他是在保罗7人交易中来到了重建中的快船,并且很好的证明了自己,在快船阵中是个重要的进攻组成部分,在整个体系中势不可或缺的,而且主要的一点,哈雷尔的薪资非常的低,可以称得上是廉价好用,下个赛季合同重新签订,他的身价必然有所上涨。
而卡佩拉却不同,他的身价并不低,虽然,他近两年的成长有目共睹,但是,他还并没有成长为联盟一线的中锋行列,所以,在薪资方面,快船如果交易,他们是亏本的买卖。
再来看看球队的需求,小编认为,哈雷尔的上线很高,在快船两个赛季,开发出了中投,他虽然是个矮个子内线,但是,他的移动速度与弹速,还有他一贯的积极性,给快船的替补阵容到来了很大的活力与帮助,这样的球员是不可多得的存在。
在来看看卡佩拉,卡佩拉小编认为他现在已经达到了上限,在联盟多年,他始终没有稳定的投篮命中率,在火箭阵中一直都是吃饼的存在,但不得不说,卡佩拉师从火花,在内线对抗,和篮下脚步方面做的非常出色,但是,快船需要的是第二阵容活力,卡佩拉移动速度很明显没有哈雷尔迅速,所以在这个方面,快船是不需要卡佩拉的。
最后一点就是战术地位,哈雷尔在快船的战术地位,是在第二阵容配合路威,为球队带来速度与活力的提升,哈雷尔在场上不用去过多的挡拆而是拉开到罚球线附近,在队友出手后冲击篮板,为球队带来更多的冲击力。
而卡佩拉则不同,他很多的得分都来自与保罗哈登的挡拆吃饼配合,他的挡拆质量是联盟数一数二的存在,他的移动速度在对位大个中锋时有着明显的优势,但是,快船需要是第二阵容的活力配置,但是现在很多球队第二阵容都是小个子中锋,卡佩拉显然很不占优势,所以,快船也不会同意这笔交易的存在。
综上所述,小编个人认为,快船不太会同意拿上限很大的哈雷尔去换回卡佩拉,火箭也不会放弃卡佩拉。
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如果能换,快船真的是要偷着乐了。虽然哈雷尔很不错,和路威组成了替补席上的挡拆“王炸组合”,但能用哈雷尔换卡佩拉的话,快船一定不会犹豫。
卡佩拉的特点
对于卡佩拉,可能大部分球迷只知道他会“吃饼”,但其实卡佩拉能做的事,远不止是“吃饼”。卡佩拉虽然是一名2米11的大个,但是他的移动速度足够快。速度方面的优势,卡佩拉在防挡拆方面,会有更多的选择性。不管是换防持球人,还是跟防持球人,又或者是内线蹲坑,卡佩拉可以根据持球人的特点,选择不同的防守策略。
可能上赛季的卡佩拉在这护框方面的表现很不好,场上经常会出现被小个子球员强吃的情况,但这并不代表卡佩拉没有这方面的能力。如果大家还记得17-18赛季的话,那个赛季,卡佩拉的护框能力,内线的保护,可是联盟顶级。可能是因为上赛季得到了一份大合同,卡佩拉在这方面的积极性有所下降。但其实,卡佩拉的内线防守能力非常强。
除了“吃饼”、、防挡拆以及内线的护框外,卡佩拉在冲抢前场板、盖帽、内线得分等等方面,也有着很出色的表现。有一项数据统计值得参考,在快攻得分一项上,卡佩拉场均快攻得分为2.4分,排在全联盟第33,但在内线球员中,仅次于字母哥、西亚卡姆,排在第3。
快船的弱点
在得到了莱昂纳德、乔治后,快船无疑是成为了顶级强队。首发1-4号位,不管是用贝弗利、乔治、莱昂纳德、哈克莱斯,还是用贝弗利、沙梅特、乔治、莱昂纳德,这两套阵容都足够有竞争力,现阶段,快船唯一的弱点就是在5号位上。年轻的祖巴茨,不管是能力方面还是经验方面,都还显得太稚嫩。
且不说卡佩拉其他方面的能力,就说防挡拆的机动性和内线的护框,就是祖巴茨和哈雷尔远不具备的。内线的护框,尽管有乔治、哈克莱斯这样优秀的协防者,但是对于快船来说,如果能直接补强5号位,是再好不过的事了。
防挡拆的机动性,内线的护框,挡拆后的顺下攻框,超强的篮下终结能力,如果给快船这样一名5号位,快船可真就迎来最强补强了。哈雷尔和卡佩拉互换,快船这就是白捡啊。
哈雷尔的定位
哈雷尔并不是不好,进攻端的哈雷尔非常完美,他和路威的挡拆,杀伤力足够强。不管是挡拆后的顺下,还是挡拆后的外拆,给哈雷尔空间,哈雷尔都能给出非常高效率的终结。哈雷尔的弱点主要还是在防守端,体型上的劣势,在加上本就不出色的防守能力,哈雷尔的防守上限不会很高。
对于火箭来说,也完全没有理由去用卡佩拉换取哈雷尔。火箭的阵容已经够小了,塔克的4号位,体型本就很吃亏。现在来个哈雷尔打5,在锋线球员没有体型高度的情况下,火箭内线的护框问题会很大。
哈雷尔的优缺点实在是太明显了,优点够出色,但是缺点也很致命。放在替补席上,靠着稳定的进攻,不至于说挖坑。对于哈雷尔这样的球员来说,放替补席能进攻就足够了,没必要强求他做更多。
交易无法完成
再一个从交易本身来看,也是不可能实现的一笔交易。哈雷尔新赛季薪金为600万,而卡佩拉下赛季薪金为1490万,快船、火箭两支球队都是冒上球队,交易需要满足薪金配平规则,两队的交易筹码,薪金差额必须在25%以内。如果是单换的话,卡佩拉、哈雷尔的薪金差额,肯定是超过了25%,所以单换是不可能交易的。快船想要卡佩拉,只能拿出更多的筹码。需要快船拿出更多的筹码,那这笔交易就变得复杂了,具体怎么去交易,也就不是我们该考虑的了。
总之,抛开规则不谈,在假设的情况下,两队做了这笔交易,那火箭就是在成全快船。而实际上,这笔交易是无法完成的,另外,火箭不会蠢到送卡佩拉给快船,即使他们自己不想要卡佩拉,但也绝不会给快船,除非快船的筹码足够吸引人。
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