大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于四川日产nv200二手车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍四川日产nv200二手车的解答,让我们一起看看吧。
nv200cvt的变速箱
日产变速箱主做CVT,NV200这款1.6L+CVT的动力组合很多日产系列车型都在用,稳定性非常好,非常省油,用在NV200上非常的适合的。不过所有汽车用的CVT变速箱都不适合剧烈驾驶。
XTRONIC CVT变速箱与 骐达 、 轩逸 的调校一样,ASC智能逻辑控制系统拥有1000多种智能变速模式。而且全新子行星齿轮辅助减速机构的设计能有效矿大变速范围,其变速比达到7.3:1,是普通自动变速箱1挡的两倍左右,已经相当了不起。
了解日产的朋友都比较清楚,XTRONIC CVT并没有太大,旗下很多车型都使用这款变速箱。当然也不是绝对的完美,有小部分用户反映低速挡时容易出现顿挫,这可能与CVT变速箱不能承受大力矩有重要关系。
谢谢邀请,nv200目前来看在这个价位的mpv里没有什么核心竞争力,之前在瑞风和东风菱智的冲击下nv200的销量就每况愈下,之后宝骏730的崛起之后nv200基本就边缘化了,看看参数就知道nv200在这个价格区间里是有多差了:
日产nv200,指导价10.78-12.58万,车身尺寸4400*1695*1847,动力采用1.6升自然吸气发动机,最大功率91kw、最大扭力153牛米,匹配5挡手动、cvt无级变速两款变速箱;悬架前麦弗逊、后钢板弹簧;全系14寸的轮胎、165 r14 LT,LT的意思是轻型载货轮胎(轻卡双排座用的居多);安全配置全系没有esp,电子配置有有自动挡豪华型和尊享型有中控屏但是还没有导航;灯源全系卤素,空调全系手动。这种配置,真心不值十多万。
对比看一下和宝骏730的差距,nv200自动豪华型中配的价格,可以买到宝骏730的1.5T旗舰型,车身尺寸4780*1780*1755,动力参数最大功率110kw、最大扭力230牛米,6挡双离合变速箱;前麦弗逊、后扭力梁悬架;轮胎尺寸205/55 r16,安全皮配置标配esp,电子配置8寸屏加GPS,手机互联蓝牙电话等。
这样一看参数对比就很明白,nv200的车身尺寸、空间、配置和动力参数在同级的mpv里确实就是台垃圾,拉货不如五菱宏光,兼顾家用和商用不如宝骏730,纯家用比亚迪宋max甩它N条街,考虑中大型mpv的话有江淮、大通和东风在,也轮不着日产。实际情况就是这样,个人看法,仅供参考,希望对您有用。
不喜勿喷。
NV200垃圾车~1.后减震沿用1840年鸦片战争时期产品(铁板弹簧)便道跑起来能把大哥的蛋颠掉。2.30年不降价(牛逼)。3.刹车系统沿二战时期的(鼓刹)。4.车窗個定死的无法打开(防自杀)。5.所有安全系统不存在(该有的都没有)。6.底盘低,四个轮胎小的可怜(没摩托车大)。7.车内全部.全部是硬材料。8.百公里耗油10个,是纯拉货的车……
为什么不选择比亚迪宋max和长安欧尚A800
呢,要比这个车便宜两到三万吧。这两辆车做家庭用车也绝对杠杠的。动力还强,都是1.5t的机子,长安是6速手自一体,比亚迪是双离合。口碑都还不错。可以考虑一下
优点三个:(1)发动机跑30万公里不用动,只管按里程换机油;(2)车的高度比艾利绅和奥德赛强的多;(3)操控轻盈省油,动力不突出也不太肉。不足之处两个:(1)坐七个人后排伸不开腿;长途旅行的话减震一般般,坐乘员不是很舒服。
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